アストラムライン新白島駅の駅舎は、真っ白のトンネル（シェル）に丸い窓がランダムに開いた、とても異質なものです。アストラムラインは本通りから新白島駅まで地下を通り、もう少し進んだところで地上・高架になっています。アストラムライン新白島駅は地上に改札口、地下にプラットホームがあります。トンネルの開口部と丸い窓のおかげで、地下のプラットホームもとても明るい空間になっています。

２０２５年８月に乗り入れが開始された、新しい広電広島駅へ行ってきました。中央改札口を出て右に曲がると、目の前に路面電車乗り場が見えてきます。乗り場は天井が高く、とても開放的な空間になっていました。

複合開発について複合開発とは、オフィスや商業施設・ホテル・住居など、様々な機能・用途を合わせた開発のことです。一般的な開発では、オフィス単体・住居単体のように、単一の機能を１つの地域、１つのビルに詰め込みます。街中心部のオフィスビルや郊外の…

森ビルは「立体緑園都市」を目指して、都市開発を行っています。そして、立体緑園都市を実現するために７つの手法を提案し、実際の開発に取り入れています。森ビルは「立体緑園都市」を目指して、都市開発を行っています。そして、立体緑園都市を実現するために７つの手法を提案し、実際の開発に取り入れています。

このページでは、東大門デザインプラザ（DDP）をたくさんの写真で紹介しています。

ソウルスクエアの概要発注大宇グループ設計ー施工大宇建設構造地下２階・地上２３階、竣工１９７７年ソウルスクエアは、大宇グループ本社ビルとして建設された高層ビル。現在は低層階を商業施設、高層階をテナントオフィスビルとして使用されています。ソウル…